為更高水平推動(dòng)海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化建設(shè)，保障重點(diǎn)船舶航行安全，提高水上通航效率，服務(wù)航運(yùn)發(fā)展，交通運(yùn)輸部海事局自2025年10月31日起，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃（簡(jiǎn)稱“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃）服務(wù)。

2023年12月，交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)籌部署，以寧波舟山港等干線港口為主要試點(diǎn)，實(shí)施“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃，探索建立以航線班期為紐帶的集裝箱海運(yùn)全鏈條交通組織模式，保障班輪航線按班期準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港、靠泊，推動(dòng)集裝箱班輪準(zhǔn)點(diǎn)率、沿海集裝箱運(yùn)輸效率整體提升，進(jìn)一步助力港航企業(yè)降本增效、低碳節(jié)能。

最重要一點(diǎn)，“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃的加入和退出，以平等互惠為原則，各方自愿共同運(yùn)行，不影響各參與港口和航運(yùn)公司的正常運(yùn)營(yíng)。

目前，按照交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一安排，各直屬海事局牽頭負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)“準(zhǔn)點(diǎn)降本”的組織實(shí)施，各分支海事局和港口負(fù)責(zé)“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃在轄區(qū)的具體運(yùn)行工作。

具體操作流程如下：

第一步?航線申請(qǐng)與評(píng)估確認(rèn)

1.航運(yùn)公司提出申請(qǐng)：綜合考量航線準(zhǔn)班率、貨物重要性和時(shí)效性等因素，在“海事通”APP（以下簡(jiǎn)稱APP）的“準(zhǔn)點(diǎn)降本”模塊中，錄入航線信息：所有掛靠港、各港班期窗口時(shí)刻、航程設(shè)計(jì)時(shí)間等；船舶信息：船名、尺度、運(yùn)力、理論航速與油耗等。（具體操作見(jiàn)下文）

2.評(píng)估確認(rèn)：直屬海事局歸口業(yè)務(wù)部門(mén)牽頭召集港口、航運(yùn)公司對(duì)航線運(yùn)行情況、船舶安全狀況、公司管理水平、港口保障能力等進(jìn)行會(huì)商評(píng)估。會(huì)商同意的，直屬海事局歸口業(yè)務(wù)部門(mén)和港口在智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)“準(zhǔn)點(diǎn)降本”模塊以及外網(wǎng)端對(duì)航線備案進(jìn)行確認(rèn)，標(biāo)志著該航線正式加入計(jì)劃。

第二步?航次預(yù)報(bào)與計(jì)劃協(xié)同

1.發(fā)布月度班期：航運(yùn)公司須在每月規(guī)定時(shí)間前，在APP“船期查詢”模塊中更新下月航線班期表。

2.航次預(yù)報(bào)：當(dāng)船舶在上一港的靠離泊計(jì)劃確定后，航運(yùn)公司需及時(shí)在APP內(nèi)進(jìn)行航次預(yù)報(bào)，內(nèi)容包括：上一港靠/離泊時(shí)間、本港預(yù)抵時(shí)間。

3.更新預(yù)抵時(shí)間：船舶從上一港離泊后，航運(yùn)公司應(yīng)及時(shí)在APP內(nèi)更新預(yù)抵時(shí)間。

4.港口預(yù)排計(jì)劃：港口部門(mén)根據(jù)船舶班期和預(yù)抵時(shí)間，提前編排發(fā)布本港生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃（當(dāng)前“準(zhǔn)點(diǎn)降本”模塊已預(yù)留港口數(shù)據(jù)接口，聯(lián)通數(shù)據(jù)接口后即可實(shí)現(xiàn)船舶生產(chǎn)計(jì)劃共享）。

第三步?準(zhǔn)班運(yùn)行與服務(wù)保障

1.鼓勵(lì)經(jīng)濟(jì)航速：船舶應(yīng)盡可能采用經(jīng)濟(jì)航速航行，減少途中高速趕班和抵港后錨泊等待。

2.準(zhǔn)班船舶優(yōu)先保障：對(duì)于在班期窗口內(nèi)“準(zhǔn)班抵港”（“準(zhǔn)班抵港”系指船舶在航線班期的前32小時(shí)和后16小時(shí)區(qū)間內(nèi)進(jìn)入抵港線）的船舶，將享受一系列便利措施，如優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先安排引航、拖輪、泊位和作業(yè)資源等。若因船舶故障、交通管制等不可抗因素導(dǎo)致船舶無(wú)法準(zhǔn)班抵港，航運(yùn)公司須第一時(shí)間通知目的港海事和港口，以便及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。

第四步?航線申請(qǐng)與評(píng)估確認(rèn)

航運(yùn)公司：需在船舶離港前錄入航次執(zhí)行情況、油耗、碳排放等成效數(shù)據(jù)。

海事和港口部門(mén)：定期組織開(kāi)展運(yùn)行評(píng)估，分析準(zhǔn)班率、待港時(shí)間、典型案例等運(yùn)行情況，及時(shí)掌握計(jì)劃運(yùn)行中存在的問(wèn)題，便于下步會(huì)商優(yōu)化。

TIPS：目前，“準(zhǔn)點(diǎn)降本”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口、賬號(hào)注冊(cè)、權(quán)限開(kāi)通等問(wèn)題請(qǐng)各港口和各直屬海事局歸口業(yè)務(wù)部門(mén)聯(lián)系浙江海事局“準(zhǔn)點(diǎn)降本”工作專班成員（電話：0574-86801531)。

APP操作指南

第一步：航運(yùn)公司注冊(cè)“海事通”APP的法人賬號(hào)；

第二步：登陸該法人賬號(hào)后，在“辦事”頁(yè)面，從“港航服務(wù)”欄目中，點(diǎn)擊“準(zhǔn)點(diǎn)降本”模塊進(jìn)入。

第三步：航運(yùn)公司第一次登錄該模塊的用戶，系統(tǒng)默認(rèn)顯示為船期查詢頁(yè)面，用戶點(diǎn)擊“申請(qǐng)加入”按鈕，選擇“我要加入”之后，輸入統(tǒng)一社會(huì)信用代碼、單位名稱、聯(lián)系電話、公司類型等相關(guān)信息，提交信息后，1-2個(gè)工作日之內(nèi)，即可獲得完整的“準(zhǔn)點(diǎn)降本”模塊使用權(quán)限。

第四步：航運(yùn)公司獲得權(quán)限之后即可在“航線備案”中進(jìn)行信息錄入，后續(xù)由海事和港口部門(mén)確認(rèn)。

自2023年12月“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃運(yùn)行以來(lái)，已累計(jì)運(yùn)行2271艘次，為船舶節(jié)約待港時(shí)間超2.2萬(wàn)小時(shí)，減少碳排放21.3萬(wàn)噸，幫助航運(yùn)公司節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本約7.7億元，實(shí)現(xiàn)了效率提升與綠色發(fā)展的雙贏。希望更多航運(yùn)公司與港口共同加入，各方攜手打造更加準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)、綠色的海運(yùn)物流新生態(tài)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

來(lái) 源丨浙江海事